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Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
人眼的瞳孔在此系統中充當光圈的角色,且當視
線
移動時,瞳孔將同步的以眼球為
中心
轉動。物平面通常是設定在無限遠,雖然一個近的物平面可以用來達成不同的鏡片設計。下面的例子展示了設計的原則。無窮遠的光
線
經過一個-3.00D的透鏡後發散,並在半徑1/3公尺遠點球上形成一個虛像,此時遠點球的球心在透鏡後表面的頂點上。我們可以發現任何角度入射的光
線
,最後都能順利的經過瞳孔。
2213
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Hypermesh
基礎操作1(功能面板by adjacent應用)
第一步為選取
中心
幾何面,然后點擊surfs就會彈出臨時功能窗口,選擇by adjacent就能夠選取與
中心
幾何面相鄰的那些幾何面,但存在幾個未能選取的面需要手動選擇一下(by adjacent功能在surfs中僅能選取邊相鄰的幾何面),最后取消選擇
中心
的幾何面就能實現我們選取倒角邊上的面的選取啦。可以說節省了不少時間。
2988
5
1
SimYoungC
??? 2年前
帖子
Hypermesh
四面體網格劃分
圖2 Refinement box面板 2.2、這里選擇
中心
和邊長尺寸的方式在底部創建一個立方體線框的盒子,同時軟件會在目錄樹下自動生成對應的組件,見圖3所示。
8543
4
仿真客
??? 2年前
帖子
hypermesh
-ansys聯合仿真-《梁單元1》
激活lines按鈕,點擊選中前面新建的線后點擊面板中的mesh,觀察網格效果,確認后點擊return完成網格劃分,這里沒有設置截面方向,因為圓形截面是圓周
中心
對稱的,任何方向計算的結果都是一樣的。該種方法建立的梁單元并不能顯示三維效果。2. 通過HyperBeam View創建圓形截面梁點擊下圖進入HyperBeam View視圖。
6757
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
Hypermesh
的陣列復制功能及用戶交互界面二次開發
在
Hypermesh
中對于許多重復結構的單元普遍處理方法是對一原始結構單元進行多次復制移動、旋轉以達到每個結構的網格形狀、質量的一致性,能夠減少重復結構件的多次網格劃分,但
Hypermesh
中沒有的陣列的處理操作,對于許多重復結構的網格就需要逐個點擊復制移動,可以說是件十分麻煩且枯燥的過程。
3571
3
1
SimYoungC
??? 1年前
帖子
基于
HyperMesh
的某乘用車門外板抗凹分析及優化
因此,選擇壓頭作為接觸主面,車門外板作為接觸從面,摩擦系數為0.15,添加有限滑移約束,約束鉸鏈安裝點與門鎖扣安裝點123456自由度,約束壓頭
中心
點除加載方向之外的其他自由度,加載方向為車門外板法向,在壓頭上加載200 N集中力,然后卸載。
5286
10
2
小白Johnny
??? 2年前
帖子
關于舉辦基于
Hypermesh
、Abaqus和FEMFAT產品開發的仿真基礎知識培訓班的通知
中航工業、航天科工、中國商飛、中國兵器、中船重工、中國核電等知名企業集團公司,一汽、上汽、北汽、廣汽、江鈴等整車生產廠家,徐工集團、三一重工、上海電氣等高端裝備企業,騰訊、中科曙光等知名科技企業,海爾、格力等行業龍頭企業;中望龍騰、安世亞太等優秀自主工業軟件企業,清華、北航、北理工、同濟、西北工大、南大等知名高校,中科院自動化所、中石油工程技術研究院、中國電器研究院、國家高速動車組總成工程技術研究
中心
等科研院所與國家級創新平臺
2761
Bjhq2021
??? 3年前
帖子
hypermesh
-ansys聯合仿真-《梁單元2》
1.抽取梁截面 將CAD文件導入
hypermesh
后如圖1所示,然后按照圖2進入HyperBeam面板。圖2選擇solid section,切換到面選擇,選擇圖中梁的端面點擊create后成功提取梁的截面并自動切換到HyperBeam模塊,如圖4。
4575
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
hypermesh
-ansys聯合仿真-《梁單元4》
在《
hypermesh
-ansys聯合仿真-梁單元3》中對比了梁單元和實體單元的結果,表明梁單元計算結果更容易接近理論計算值,且付出的計算資源是很小的。但并非所有情況都是這樣,下面介紹一種情況實例來說明問題。
2930
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
邊界固支,
中心
區域加載一三向分力均為1500 N的作用力。圖中淺色區域為后續子模型計算域。導出fem格式計算文件提交OptiStruct求解,在原模型的計算結果基礎上,實現3種子模型法設置。
3217
6
小白Johnny
??? 2年前
帖子
HyperMesh
有限元前處理建模基礎培訓
#線下培訓教室地點:西安辦公室:西安市雁塔區高新錦業一路6號 永利國際金融
中心
20層05室 如您有其他問題請聯系技術鄰客服jishulink888回復【線下】咨詢↑
5137
技術鄰公告
??? 2年前
帖子
HyperMesh
有限元前處理建模基礎培訓
#線下培訓教室地點:北京辦公室:北京市朝陽區東三環中路5號 財富金融
中心
(FFC大廈)1907室 如您有其他問題請聯系技術鄰客服jishulink888回復【線下】咨詢↑
2067
1
技術鄰公告
??? 2年前
視頻
HyperMesh
+Optistruct有限元分析初級教程
,計算結構失穩臨界載荷的方法;第六講:說明了軸對稱和旋轉對稱邊界條件在
Hypermesh
中的設置方法以及Hyperview后處理中的操作方法;第七講:進行穩態熱分析,施加熱流密度載荷,建立新的分析步調用熱分析結果,計算傳熱引起的結構應力;第八講:結構一端與熱源連接,剩余部分與空氣自然對流換熱。
23275
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199
柯鎮惡的貓
??? 6年前
帖子
梁單元結構建模optistruct求解查看應力,沒有Von mises、normal stress?
前段時間接觸到桁架橋的結構分析,桿件橫截面主要為BOX和C型槽,C型槽的剪切
中心
和中性軸不重合,前處理采用梁單元cbeam建模,單元類型選擇cbar還是cbeam,可以參考:【
HyperMesh
寶典】之梁單元 (qq.com)。
3017
2
2
言小言
??? 1年前
帖子
OptiStruct端板結構拓撲優化
圖 透明顯示更好的找到RBE3中點 本例中采用RBE單元來對端板一側施加總共1000N的力,為了找到RBE3的
中心
點,可以在網格顯示模式里面切換至transparent模式,這樣可以比較容易地找到
中心
點。同時,按Q鍵可以查看載荷和約束是否施加在正確位置。 圖 按Q顯示約束和載荷 完成了端板的靜力分析設置之后,可以開始進行拓撲優化的設置。
3995
8
小白Johnny
??? 2年前
帖子
技術干貨丨基于OptiStrcut結構尺寸優化的起重機車架輕量化
:使用
HyperMesh
的 Optimization 模塊,采用可行方向算法(MFD),在某成熟車型基礎上,在保證整體剛度與之前相當的前提下,以主體結構板厚、車架長寬尺寸為設計變量進行優化設計,具體如下:設計變量:車架支腿主體板厚(±30%)、車架寬度(±25mm)、車架高度(±25mm)約束條件:支腿平均變形不低于原車、車架
中心
點變形不低于原車、車架扭轉角不低于原車;目標函數
2512
1
1
ALTAIR
??? 5月前
視頻
后車門柱碰擠壓碰撞分析
一、后車門入侵分析軟件包括以下:前處理:ALTAIR/
HYPERMESH
后處理:ALTAIR/HYPERVIEW求解器:LS-DYNA 971二、模型準備車門入侵分析模型主要包括:選取的部分白車身(從汽車縱向
中心
平面分開取一半白車身),白車身和單側車門總成,圓柱剛性加載裝置。
5
Crisby_Vectory_TrHo
??? 6年前
帖子
【HM算例】怎么用
Hypermesh
劃分球體網格
<p><br></p><p> 各位小伙伴們大家好,這期是網格系列教程的第二篇,主要跟大家講解一下怎么用
Hypermesh
劃分球體網格。在好多方面,不可避免會劃分球體網格,那么怎么畫出質量高,又美觀的六面體網格呢?下面的操作將會詳細的介紹。
4525
3
Hs小畢
??? 4年前
視頻
前車門柱碰擠壓碰撞分析
一、前車門入侵分析軟件包括以下:前處理:ALTAIR/
HYPERMESH
后處理:ALTAIR/HYPERVIEW求解器:LS-DYNA 971二、模型準備車門入侵分析模型主要包括:選取的部分白車身(從汽車縱向
中心
平面分開取一半白車身),白車身和單側車門總成,圓柱剛性加載裝置。
31
Crisby_Vectory_TrHo
??? 6年前
帖子
ANSYS Workbench分析實例之橡膠件擴張過程仿真
與ANSYS聯合仿真系列
HyperMesh
與ANSYS聯合仿真(一) 如何在
HyperMesh
中使用ANSYS命令
4145
7
3
CAE_LJX
??? 3年前
20條/頁
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